在CE里，電動車整車只要做EMC，而充電器、控制器卻需要同時有EMC和LVD，電動車整車以前做的EMC已經失效，以前用的標準一般都是用EN61000-6-1和EN61000-6-3，新的標準是用EN15194里的EMC。電動滑板車的標準EN12184現在還可以用。EN15194適用的電動助力車范圍：最大功率250W、最高車速25km/h、最大電壓DC 48V或內置充電器輸出電壓230V。EN15194三大項：根據汽車類EMC測試、電氣安全、機械強度(EN14764)EN14764：前叉、座墊軸、剎車、緊固件強度、把手、輪胎、耐久、垂直力、曲柄組、座墊座桿

    首次針對EN15194的公開征詢意見收集到來自各方面的多種意見和建議，并促成了本次所討論的檢測方法和草案。這份草案涵蓋了EN15194標準所涉及的最重要的因素(標準范圍)：　　

    -電力助動兩輪車(EPACs)不得超過48伏；　　

    -最高馬力不超過250瓦；機械安全部分：依照城市和旅行用自行車安全要求和測試方法EN14764:2005進行相關機械安全和疲勞實驗；?電氣安全部分：針對電動助力自行車的電池、電機、控制器和電線電纜的設計和安全性能做相關電氣實驗；?電磁兼容性部分：針對電動助力自行車整車及電池，電機，控制器做相關電磁干擾和電磁敏感度實驗，以前的電磁兼容性EN61000-6-1和EN61000-6-3通用標準將不再適用?！　?/p>

    -當速度達到每小時25公里時，輸出動力逐漸減弱直至斷電；　　

    -本標準不屬于歐盟安全指令2002/24/EEC.　　

    電動助力自行車新標準遠比當前自行車的標準(EN14764:2005)復雜。新標準涉及到機械安全、電磁兼容(EMC)和電氣安全：　

    ----機械安全標準：按照自行車的標準(EN14764:2005)的測試要求；　　

    ----電磁兼容(EMC)標準：目的是確保使用助聽器或者心臟起搏器的人在駕駛摩托車、汽車或者電動助力自行車時的安全。從2009年7月開始，所有在歐盟市場銷售的電動助力車行車都要通過新標準EN15194的電磁兼容測試；　　

    ----電氣安全標準：涉及對電路、電池、電線和街頭、電源控制的要求?！　?/p>

    EN15194的生效，意味著歐盟將大大提高電動助力自行車進入其市場的門檻。因此，對電動助力自行車及配件設備的制造商們來說，如何滿足這個新標準將是一個巨大的挑戰，同時也對企業產業升級和開拓新市場提供了一個契機。.