一、錐型舷梯ZC

    TD-AA錐形橡膠護(hù)舷是鼓型橡膠護(hù)舷的第三代產(chǎn)品，采用錐橡膠體和前置鋼架的全新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使護(hù)舷在反力不增加的情況下，設(shè)計(jì)壓縮變形從52.5％提高到70％，成為當(dāng)今橡膠護(hù)舷之一，它的出現(xiàn)，可使碼頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)輕型化并降低碼頭工程造價(jià)，是超級鼓型橡膠護(hù)舷的理想替代品。
  錐型橡膠護(hù)舷從問世至今已有十年歷史，設(shè)計(jì)采用錐型橡膠護(hù)舷已成為當(dāng)今碼頭設(shè)計(jì)的新趨勢、代表碼頭護(hù)舷設(shè)計(jì)的新水準(zhǔn)。

1、與相同規(guī)格的超級橡膠護(hù)舷相比，吸能量提高近一倍。
2、在制品反力、吸能量相近的情況下，選用小規(guī)格TD-AA錐型橡膠護(hù)舷可代替較大規(guī)格的TD-A超級鼓型橡膠護(hù)舷，即可用TD-AA800H錐型護(hù)舷替代TD-A1000H護(hù)舷，降低碼頭工程造價(jià)。

二、超級鼓型SC

1.吸能量/反力值提高

SC 超級鼓型橡膠護(hù)舷與普通鼓型橡膠護(hù)舷相比，E/R.H 值約提高15%，普通鼓型橡膠護(hù)舷的E/R.H值一般為0.375~0.385，而SC 超級鼓型橡膠護(hù)舷的R.H值一般為0.43~0.44.
2.結(jié)構(gòu)更加合理
SC 超級鼓型橡膠護(hù)舷，與普通橡膠護(hù)舷相比，結(jié)構(gòu)更加合理，護(hù)舷筒體與法蘭連接部，采用了圓滑過度，減少了護(hù)舷根部在壓縮變形時(shí)的應(yīng)力集中現(xiàn)象，護(hù)舷受力更加合理，并且提高了護(hù)舷的壓縮量，由普通型的47.5%增加到52.5%.
3.SC超級鼓型橡膠護(hù)舷與普通型橡膠護(hù)舷具有相同的安裝螺栓孔距和螺栓孔。
4. 具有傾斜靠泊影響小的特點(diǎn)。

三、D型橡膠護(hù)舷

1.反力、吸能量適
2.底部寬度適中，特使適用于框式碼頭
3.重量輕、安裝維護(hù)方便。