中國物流與采購聯合會塑料托盤專業委員會主任、北京科技大學吳清一教授在大會的主題演講中指出，低碳環保是全球發展趨勢，塑料托盤生產和塑料托盤系統建設的發展方向也應該符合低碳經濟時代要求，積極引入新技術、新工藝、新材料、新結構、新思路。具體到塑料托盤制造，應提倡節約資源、以材代木、保護環境、循環利用等原則。一方面合理改進塑料托盤結構，減少材料消耗；另一方面在保證使用性能的基礎上，提倡使用再生塑料、植物纖維、膠合板等作為塑料托盤材料。近年來，中國物流業發展迅猛，年均增速超過15%。專家預計，未來幾年，中國物流市場年均增速將保持20%，年新增托盤用量將超過2000萬件，“高效、節能、環保、低成本”是今后物流業的主要特征。這對起步較晚的塑料托盤制造業來說，既是千載難逢的發展機遇，www.91lika.com也是巨大的挑戰.長期以來，中國物流業所用托盤以木制為主，占國內托盤總量的90%。但隨著環保壓力增大，鐵路運輸禁用木制托盤規定出臺，歐、美、日等國對進口產品木質包裝（包括木制托盤）近于苛刻的熏蒸與檢驗檢疫要求，已對木制托盤需求產生巨大的影響。有專家甚至斷言，未來5～10年，中國木制托盤市場占有率將會從目前的90%降至50%以下。一面是物流業發展拉動托盤需求量猛增，一面是木制托盤這一“主力軍”需求趨向衰竭，預示著塑料托盤正面臨巨大商機。不少與會專家和企業紛紛介紹了近年來在塑料托盤生產工藝與材料等方面的創新成果。首次參加中國塑料托盤國際會議的南非Lomold Internationa公司總經理Matthew Walsh，介紹了如何采用注塑和壓塑專利技術在塑料塑料托盤生產中加入玻璃纖維，以降低塑料托盤成本、減輕重量、增加強度。據悉，該公司已在國內建廠，預計2011年5月即可有產品面市。 根據塑料托盤的使用情況來看，托盤的承載在相同的情況下，尺寸越大，對托盤表面的承重要求越小，托盤面積越小，越要考慮到貨物對托盤的壓強越大。托盤的尺寸減小，表面和立面的結構就要加厚，所以，承載相同時，托盤的尺寸變化，自重就不應有太大變化。但有些廠家為了降低生產成本，尺寸減小，自重也隨之降低，這種托盤短時間內可以正常使用，可半年到一年后，托盤長時間周轉，就開始出現拉筋斷裂，使用壽命大大降低。www.91lika.com