ISO 26262:2018功能***管理體系

標準理解（第2、3、4、5、6、7部分）

培訓機構：上海企航科技咨詢有限公司

開課時間：2019年10月28~30日（3天）

報名熱線：400-677-1258、021-62837781、training@isosqt.com

上課地址：上海市長寧區番禺路390號時代大廈21層 企航顧問培訓中心

【課程介紹】

ISO 26262:2018功能***管理體系標準，三天課程 詳細講解ISO26262部分標準內容和要求。并根據該標準要求闡述如何采取相應的行動實施功能***管理系統，以滿足ISO26262的要求。ISO26262是關于車輛功能***方面的標準，正式名稱為"道路車輛- 功能***管理"。該標準采用了功能***標準IEC 61508的關于車輛電氣/電子系統的特殊要求。ISO26262適用于在生產過程安裝了***相關的電子/電氣系統的所有道路車輛，特殊用途車輛，譬如為殘疾人設計的殘疾車除外。

【課程目標】

1、理解汽車***生命周期，包括管理、開發、生產、操作、服務和廢止。

2、理解開發流程的功能***要素，包括要求制定、設計、實施、集成、驗證、認可和配置等。

3、掌握ASIL 的含義以及如何利用ASIL來確定***和技術要求從而達到可接受的殘余風險。

4、了解制定ISO 26262實施策略的必要信息。

5、掌握汽車行業獨特的基于風險模式的風險分級汽車***完整水平 - ASIL (Automotive Safety Integrity Levels, ASILs) 。

6、掌握風險確認和認可的方法，確保***水平達到可以接受的水平。

【課程對象】

汽車行業管理層人員，開發部系統、軟件和硬件工程師、主管及經理，功能***項目工程師、主管及經理，功能***管理體系負責人等。

因為該標準和汽車行業密切相關，建議參加培訓的人員應了解基本的軟件和硬件開發。

【課程大綱】

第***

n ISO 26262介紹

n 標準第2部分：功能***管理

n 標準第8部分：支持過程 - 文件管理系統(第10節 )

n ISO 26262和ISO 9001或IATF 16949的集成

n 標準第7部分: 生產和運營

◆ 生產

l 建立一個***相關產品的生產計劃

l 通過相關產品制造商或主管生產過程的人或組織來達到功能***。

◆ 操作、維護和廢棄

l 為了維持車輛操作期間的功能***

l 定義了***相關產品的維護、客戶信息和維修指南的范圍

l 提供拆卸前涉及的有關***的活動要求

第二天

n 第3部分：概念階段

◆ 項目定義

◆ 定義和描述項目

◆ 提供對項目的充分理解，以便使得***生命周期中定義的每一項活動可以執行。

◆ ***生命周期啟動

◆ 對新的開發和之前已存在項目的修改做出區別

◆ 定義將要執行的***生命周期活動

◆ 危險分析和風險評估

◆ 對項目的危害識別并進行分類，制定相關***目標來預防或減輕這些危險，避免不合理的風險。

◆ 功能***概念

◆ 為了引出功能***的要求，將***目標分配給項目初級架構元素或外部降低風險的措施，以確保所要求的功能***

n 第4部分：產品開發 - 系統級

◆ 系統級產品開發的啟動

◆ 技術***要求中的規格

◆ 系統設計

◆ 項目集成和測試

◆ ***驗證

◆ 功能***評估

◆ 產品發布

第三天

n 第5部分：產品開發 - 硬件級

◆ 硬件產品開發的啟動

◆ 硬件***規格的要求

◆ 硬件設計

◆ 硬件架構指標

◆ 對由于硬件隨機失效引起的違反***目標進行評估

◆ 硬件集成和測試

n 第6部分：產品開發 – 軟件級

◆ 軟件級產品開發的啟動

◆ 軟件***要求的規格

◆ 軟件架構設計

◆ 軟件單元設計與執行

◆ 軟件單元測試

◆ 軟件集成和測試

◆ 軟件***要求的驗證

復習總結和考試

【課程證書及費用】

4800元人民幣/人（含培訓費、資料費、證書費、午餐和茶點等費用）。

 每位參加人員可獲得一套培訓手冊，包括標準講解及案例分析。全程參加培訓且考核合格者，頒發企航公司注冊的“ISO 26262:2018功能***管理體系標準培訓結業證書”。

企航顧問ISO 26262服務簡介

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ISO 26262 – 功能***管理系統

絕大部分整車廠都開始要求設計新的車型時采用ISO 26262的要求。ISO 26262于2011年11月份發布，是針對功能***分析的標準，由10部分組成。

ISO26262標準被美國和歐洲整車廠***采用。同時一級供應商為了滿足整車廠在詢價階段對ISO26262提出的要求，也正在接受該標準。該標準要求子系統、硬件/軟件以及半導體供應商都滿足ISO2626。電子（包括PCB）和半導體的客戶也要求符合ISO26262。

軟件和硬件的集成在豐田汽車突然加速的事件中得以重視。很多整車廠的CEO和董事會開始對功能***極其關注，認為新開發的電子、電控、軟件和傳感器等給企業帶來很多的風險，因此采取要求實施ISO2626和汽車ASIL水平來降低風險。

顯然，ISO26262的推行不可避免。企航顧問提供一系列的課程，幫助發現、分析、評估這些風險，并且提供***的軟件系統來幫助有效實施和管理ISO26262。

ISO 26262的目的:

n ***問題是汽車開發的關鍵

n 電子/電氣和軟件新功能的增加要求更加關注接口的問題

n 技術復雜程度的提高以及軟件和機電的應用，增加了系統和隨機故障的可能

ISO 26262提供了實現電子電氣和其它技術***管理的框架。

ISO 26262 起源和影響

要求實施ISO 26262的驅動力量

n 歐洲的客戶

n 寶馬BMW, 博世Bosch, 梅塞德斯Mercedes, 菲亞特Fiat

n 法律法規促使企業滿足ISO26262

ISO26262是道路車輛的功能***標準，規定了汽車電子產品從設計、研發、生產、維護直至停用應滿足的要求。隨著汽車電子產品復雜性的增加，軟件的使用，機電一體化的實現，來自系統失效、硬件隨機失效的風險也在不斷增加，***成為車輛研發的關鍵。目前司機輔助設備領域、車輛動力控制領域、主動和被動***系統的設計研發都需要遵循ISO26262。如：

n 汽車防抱死制動系統（ABS)；

n 車身穩定控制系統；

n 電子剎車力分配系統；

n 緊急制動輔助系統；

n 防撞系統；

n 車道偏離報警系統；

n 自適應助力轉向；

n 主動停車輔助系統；

n 自適應懸架控制；

n ***氣囊；

n 司機瞌睡警示系統；

n 自動巡航系統；

n 胎壓監控系統；

n 等等；

企航顧問功能***相關課程（廠內班或公開課）

n ISO 26262標準介紹 (1天)         

n ISO 26262高層管理培訓 (1天)  

n ISO26262功能***和技術***培訓 (2天)

n ISO26262功能***管理系統流程和***計劃 (2天)  

n ISO26262功能***管理體系標準理解 (4天)

n ISO26262功能***管理體系審核(5天)

功能***實施的支持

企航顧問可以幫助企業實施ISO 26262的差距分析和評估，并根據行業的比較好實施經驗幫助企業制定改進措施，降低企業風險，提高效率并降低成本。

企航顧問的咨詢師首先實施初步的現場風險評估和差距分析。根據評估的范圍和現有行業前列的實施經驗，評估現有的流程，找到和標準要求的差距所在。企航顧問的評估永遠關注如何實現改進和節約成本。評估的******集中在客戶的反饋和改進方案的策劃。當然，差距評估也可以安排在項目實施初期，尤其是標準更新了或者客戶期望把現有系統做根本性的提高。

企航顧問可以安排我們的***咨詢師擔任代理功能***經理來幫助客戶實施ISO26262，在3-4個月內，培養企業自己內部的功能***經理。

***，企航顧問通過評審現有的APQP記錄來評估產品***，確定符合ISO26262以及相應的ASIL水平。企航顧問還可以幫助客戶開發進一步的產品流程。

企航顧問汽車行業客戶案例