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上海企航科技咨詢有限公司

檢測認證人脈交流通訊錄

iso體系培訓管理培訓管理咨詢 企航供

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      ISO 26262:2018功能***管理體系

      標準理解(第2、3、4、5、6、7部分)

       

      培訓機構(gòu):上海企航科技咨詢有限公司

      開課時間2019年10月28~30日(3天)

      報名熱線:400-677-1258、021-62837781、training@isosqt.com

      上課地址:上海市長寧區(qū)番禺路390號時代大廈21層 企航顧問培訓中心

      課程介紹

      ISO 26262:2018功能***管理體系標準,三天課程 詳細講解ISO26262部分標準內(nèi)容和要求。并根據(jù)該標準要求闡述如何采取相應的行動實施功能***管理系統(tǒng),以滿足ISO26262的要求。ISO26262是關(guān)于車輛功能***方面的標準,正式名稱為"道路車輛- 功能***管理"。該標準采用了功能***標準IEC 61508的關(guān)于車輛電氣/電子系統(tǒng)的特殊要求。ISO26262適用于在生產(chǎn)過程安裝了***相關(guān)的電子/電氣系統(tǒng)的所有道路車輛,特殊用途車輛,譬如為殘疾人設(shè)計的殘疾車除外。

       

      課程目標

      1、理解汽車***生命周期,包括管理、開發(fā)、生產(chǎn)、操作、服務和廢止。

      2、理解開發(fā)流程的功能***要素,包括要求制定、設(shè)計、實施、集成、驗證、認可和配置等。

      3、掌握ASIL 的含義以及如何利用ASIL來確定***和技術(shù)要求從而達到可接受的殘余風險。

      4、了解制定ISO 26262實施策略的必要信息。

      5、掌握汽車行業(yè)獨特的基于風險模式的風險分級汽車***完整水平 - ASIL (Automotive Safety Integrity Levels, ASILs) 。

      6、掌握風險確認和認可的方法,確保***水平達到可以接受的水平。

       

      【課程對象】

      汽車行業(yè)管理層人員,開發(fā)部系統(tǒng)、軟件和硬件工程師、主管及經(jīng)理,功能***項目工程師、主管及經(jīng)理,功能***管理體系負責人等。

      因為該標準和汽車行業(yè)密切相關(guān),建議參加培訓的人員應了解基本的軟件和硬件開發(fā)。

       

      課程大綱

      第***

      n ISO 26262介紹

      標準第2部分:功能***管理

      標準第8部分:支持過程 - 文件管理系統(tǒng)(第10節(jié) )

      n ISO 26262和ISO 9001或IATF 16949的集成

      標準第7部分: 生產(chǎn)和運營

      ◆ 生產(chǎn)

      l 建立一個***相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃

      l 通過相關(guān)產(chǎn)品制造商或主管生產(chǎn)過程的人或組織來達到功能***。

      ◆ 操作、維護和廢棄

      l 為了維持車輛操作期間的功能***

      l 定義了***相關(guān)產(chǎn)品的維護、客戶信息和維修指南的范圍

      l 提供拆卸前涉及的有關(guān)***的活動要求

       

      第二天

      3部分:概念階段

      ◆ 項目定義

      ◆ 定義和描述項目

      ◆ 提供對項目的充分理解,以便使得***生命周期中定義的每一項活動可以執(zhí)行。

      ◆ ***生命周期啟動

      ◆ 對新的開發(fā)和之前已存在項目的修改做出區(qū)別

      ◆ 定義將要執(zhí)行的***生命周期活動

      ◆ 危險分析和風險評估

      ◆ 對項目的危害識別并進行分類,制定相關(guān)***目標來預防或減輕這些危險,避免不合理的風險。

      ◆ 功能***概念

      ◆ 為了引出功能***的要求,將***目標分配給項目初級架構(gòu)元素或外部降低風險的措施,以確保所要求的功能***

       

      4部分:產(chǎn)品開發(fā) - 系統(tǒng)級

      ◆ 系統(tǒng)級產(chǎn)品開發(fā)的啟動

      ◆ 技術(shù)***要求中的規(guī)格

      ◆ 系統(tǒng)設(shè)計

      ◆ 項目集成和測試

      ◆ ***驗證

      ◆ 功能***評估

      ◆ 產(chǎn)品發(fā)布

       

      第三天

      5部分:產(chǎn)品開發(fā) - 硬件級

      ◆ 硬件產(chǎn)品開發(fā)的啟動

      ◆ 硬件***規(guī)格的要求

      ◆ 硬件設(shè)計

      ◆ 硬件架構(gòu)指標

      ◆ 對由于硬件隨機失效引起的違反***目標進行評估

      ◆ 硬件集成和測試

      6部分:產(chǎn)品開發(fā) – 軟件級

      ◆ 軟件級產(chǎn)品開發(fā)的啟動

      ◆ 軟件***要求的規(guī)格

      ◆ 軟件架構(gòu)設(shè)計

      ◆ 軟件單元設(shè)計與執(zhí)行

      ◆ 軟件單元測試

      ◆ 軟件集成和測試

      ◆ 軟件***要求的驗證

      復習總結(jié)和考試

       

      課程證書及費用

      4800元人民幣/人(含培訓費、資料費、證書費、午餐和茶點等費用)。

       每位參加人員可獲得一套培訓手冊,包括標準講解及案例分析。全程參加培訓且考核合格者,頒發(fā)企航公司注冊的ISO 26262:2018功能***管理體系標準培訓結(jié)業(yè)證書”。

       

      企航顧問ISO 26262服務簡介

       

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      ISO 26262 – 功能***管理系統(tǒng)

      絕大部分整車廠都開始要求設(shè)計新的車型時采用ISO 26262的要求。ISO 26262于2011年11月份發(fā)布,是針對功能***分析的標準,由10部分組成。

       

      ISO26262標準被美國和歐洲整車廠***采用。同時一級供應商為了滿足整車廠在詢價階段對ISO26262提出的要求,也正在接受該標準。該標準要求子系統(tǒng)、硬件/軟件以及半導體供應商都滿足ISO2626。電子(包括PCB)和半導體的客戶也要求符合ISO26262。

       

      軟件和硬件的集成在豐田汽車突然加速的事件中得以重視。很多整車廠的CEO和董事會開始對功能***極其關(guān)注,認為新開發(fā)的電子、電控、軟件和傳感器等給企業(yè)帶來很多的風險,因此采取要求實施ISO2626和汽車ASIL水平來降低風險。

       

      顯然,ISO26262的推行不可避免。企航顧問提供一系列的課程,幫助發(fā)現(xiàn)、分析、評估這些風險,并且提供***的軟件系統(tǒng)來幫助有效實施和管理ISO26262。

       

       

      ISO 26262的目的:

      n ***問題是汽車開發(fā)的關(guān)鍵

      電子/電氣和軟件新功能的增加要求更加關(guān)注接口的問題

      n 技術(shù)復雜程度的提高以及軟件和機電的應用,增加了系統(tǒng)和隨機故障的可能

       

       

      ISO 26262提供了實現(xiàn)電子電氣和其它技術(shù)***管理的框架。

       

       

      ISO 26262 起源和影響

       

      要求實施ISO 26262的驅(qū)動力量

      n 歐洲的客戶

      寶馬BMW, 博世Bosch, 梅塞德斯Mercedes, 菲亞特Fiat

      法律法規(guī)促使企業(yè)滿足ISO26262

       

      ISO26262是道路車輛的功能***標準,規(guī)定了汽車電子產(chǎn)品從設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、維護直至停用應滿足的要求。隨著汽車電子產(chǎn)品復雜性的增加,軟件的使用,機電一體化的實現(xiàn),來自系統(tǒng)失效、硬件隨機失效的風險也在不斷增加,***成為車輛研發(fā)的關(guān)鍵。目前司機輔助設(shè)備領(lǐng)域、車輛動力控制領(lǐng)域、主動和被動***系統(tǒng)的設(shè)計研發(fā)都需要遵循ISO26262。如:

      汽車防抱死制動系統(tǒng)(ABS);

      n 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng);

      n 電子剎車力分配系統(tǒng);

      n 緊急制動輔助系統(tǒng);

      n 防撞系統(tǒng);

      n 車道偏離報警系統(tǒng);

      n 自適應助力轉(zhuǎn)向;

      n 主動停車輔助系統(tǒng);

      n 自適應懸架控制;

      n ***氣囊;

      n 司機瞌睡警示系統(tǒng);

      n 自動巡航系統(tǒng);

      n 胎壓監(jiān)控系統(tǒng);

      n 等等;

       

      企航顧問功能***相關(guān)課程(廠內(nèi)班或公開課)

      n ISO 26262標準介紹 (1天)         

      n ISO 26262高層管理培訓 (1天)  

      n ISO26262功能***和技術(shù)***培訓 (2天)

      n ISO26262功能***管理系統(tǒng)流程和***計劃 (2天)  

      n ISO26262功能***管理體系標準理解 (4天)

      n ISO26262功能***管理體系審核(5天)

      功能***實施的支持

      企航顧問可以幫助企業(yè)實施ISO 26262的差距分析和評估,并根據(jù)行業(yè)的比較好實施經(jīng)驗幫助企業(yè)制定改進措施,降低企業(yè)風險,提高效率并降低成本。

      企航顧問的咨詢師首先實施初步的現(xiàn)場風險評估和差距分析。根據(jù)評估的范圍和現(xiàn)有行業(yè)前列的實施經(jīng)驗,評估現(xiàn)有的流程,找到和標準要求的差距所在。企航顧問的評估永遠關(guān)注如何實現(xiàn)改進和節(jié)約成本。評估的******集中在客戶的反饋和改進方案的策劃。當然,差距評估也可以安排在項目實施初期,尤其是標準更新了或者客戶期望把現(xiàn)有系統(tǒng)做根本性的提高。

      企航顧問可以安排我們的***咨詢師擔任代理功能***經(jīng)理來幫助客戶實施ISO26262,在3-4個月內(nèi),培養(yǎng)企業(yè)自己內(nèi)部的功能***經(jīng)理。

      ***,企航顧問通過評審現(xiàn)有的APQP記錄來評估產(chǎn)品***,確定符合ISO26262以及相應的ASIL水平。企航顧問還可以幫助客戶開發(fā)進一步的產(chǎn)品流程。

       

      企航顧問汽車行業(yè)客戶案例 

       

       


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