做完UN38.3測試、以及一系列打包證書后，客戶經(jīng)常會問，我的報告，有幾年有效期？

能理解這種詢問，一套資料做下來，耗時耗力也耗錢。如果能夠多用于幾批次產(chǎn)品出口，會更心甘一點。

那我們今天就來捋一捋，這一套證書資料的有效期問題。

• UN38.3報告-長期有效。

UN38.3報告，是整個電池準備資料的基礎(chǔ)，也是周期最長、費用最高的一環(huán)。

那有個很好的消息，就是UN38.3本身是沒有“有效期”限制之說的。

《關(guān)于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書》（卷1）“2.9.4 鋰電池組”章節(jié)下，有這么一段說明：

“根據(jù)某個型號生產(chǎn)的電池和電池組，該型號符合《試驗和標準手冊》第三修訂版本第38.3節(jié)修改1的要求，或在對該型號進行實驗室時使用的任何之后的修訂和修改，可繼續(xù)提交運輸，除非本規(guī)章范本另有規(guī)定”。

第三版本（Rev.3）之后版本的測試報告，都算是有效版本，均可以提交使用。

測試報告，是對來樣負責(zé)，只要出貨時的產(chǎn)品，和做測試的產(chǎn)品生產(chǎn)材料工藝，保持一致，那么，理論上，這個報告，是一直可以延用的。

這是個好消息，但是請注意，我也加了“理論上”3個字眼，這是為什么呢？

因為我們也要考慮實際。

在實際操作中，如果你手頭，拿的是一個5年前報告，是不是會感覺，有點年頭太久，古為今用？

再理性思索一番，大部分產(chǎn)品，如果說3年內(nèi)，原材料、工藝都變化很小，我們可以理解；但是5年過去了，原始的很多零部件，可能都被更新?lián)Q代，甚至小工廠都轉(zhuǎn)型了，這是一個非常普遍的狀況。

這時候，誰還能保證，這個產(chǎn)品和5年前是完全一樣的？即使按照慣例來看，國際上大部分認證證書，一般也就是在5年內(nèi)有效。

所以，我們概括地說，UN38.3報告，理論長期有用，實際使用，最好是保持有一個5年內(nèi)的版本。

• 危險物分類鑒定、運輸鑒定

開門見山，這兩種證書，都是在自然年內(nèi)1年有效，就是證書簽發(fā)日期，當(dāng)年的12月31日前有效。元旦鐘聲敲響后，證書就需要重新了。

依據(jù)： A..危險物分類鑒定，是根據(jù)“聯(lián)合國《關(guān)于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書規(guī)章范本》《危險化學(xué)品目錄》”發(fā)布，依據(jù)中就明確了，是每個自然年，都會有更新，所以相應(yīng)的鑒定，也會要求變化。順便說一句，這個危險物分類鑒定中，會明確“運輸張貼標簽”，就是那個站立的第9類危險品標簽，熟悉的童鞋應(yīng)該都知道，圖標虛實線也會有變化。

• 運輸鑒定。運輸鑒定是依據(jù)ATR（空）和IMDG（海）規(guī)則制定，這兩塊規(guī)則，海事也是每年會有更新-涉及實務(wù)操作的，多少每年都會有些新的經(jīng)驗想法，加進規(guī)則。

所以，海運運輸證書，和分類鑒定類似，也是自然年1年內(nèi)有效。

• MSDS

  在聊2的時候，提到實物操作，往往更新變動頻繁些，與之形成對照的，就是一些變動不會那么多的。

  比如說：MSDS，它的制定依據(jù)，是聯(lián)合國《全球化學(xué)品統(tǒng)一分類和標簽制度》（簡稱GHS）。

  MSDS，是根據(jù)物質(zhì)，來判定危險程度，并附上相應(yīng)應(yīng)對措施建議的說明。把這個定義反復(fù)過目3遍，也就基本明了，這是一個相對固化的文件。氫氣今年在氧氣中可燃，那明年后年，也不會變成惰性，類似這樣的理解。

  所以，在MSDS文件中，對于有效期的說明，原文摘錄“說明：本報告有效期至聯(lián)合國GHS第九修訂版本實施之前”。