檢測認證人脈交流通訊錄
- CUT-2010AⅢ型鋼管超聲波探傷設備 φ76-φ219mm 一、CUT-2010AⅢ型鋼管超聲波探傷設備工作原理 CUT-2010AⅢ型鋼管超聲波探傷設備適用于碳鋼、合金鋼、不銹鋼管缺陷檢測，系統包括機械裝置、控制裝置、超聲波探傷裝置三大部分。二個探頭檢查縱向裂紋缺陷，二個探頭檢查周向裂紋缺陷，實現缺陷自動檢測，并輸出自動分選信號等。 CUT-2010AⅢ型鋼管超聲波探傷設備超聲探傷原理是利用超聲波經水耦合進入鋼管后，沿管壁傳播，當管壁中有裂紋會引起超聲反射，超聲儀器將超聲反射信號經放大信號處理后實時報警，實現缺陷的自動檢測。 二、CUT-2010AⅢ型鋼管超聲波探傷設備技術性能 1、 適應范圍：φ76㎜—φ219㎜ 2、 適應長度：2m—12m 3、 檢測速度：1m/分—6m/分 4、 儀器通道：六通道 5、 重復頻率：每個通道重復頻率為2KHZ，六通道為12 KHZ 6、 發射脈沖：最大500V 7、 總增益：110dB 8、 衰減器：100dB 9、 雙報警閘門：前后沿時間可調 10、晶片直徑：φ12㎜（線聚焦探頭） 11、鋼管最大彎曲度：1.5/1000 12、探傷鋼管最大重量：1000Kg 13、探頭的工作頻率：5MHZ 14、設備功能：自動上料、自動下料、自動分選 15、滿足GB/T5777—1996標準C5級中航空不銹鋼管的要求 16、適應標準：GB/T5777—1996標準鋼管超聲波檢驗方法 17、驗收標準：YB4082—2000 18、設備凈重（除儀器、儀表）：12000Kg 三、CUT-2010AⅢ型鋼管超聲波探傷設備主要配置 1、 全數字型六通道超聲波探傷儀一套，型號UD-MC6B上海華鎂通電訊設備有限公司生產。 2、 超聲波探傷主機一套，隨機配置超聲波探頭八只。 3、 輸送輥道總長度二十八米，前后輥道各十四米，寬一米，由四節組成，由厚度10㎜鋼板焊接，尼龍輪每隔0.5米安裝一套，要求尼龍輪采用新料制作，不允許采用再生料制作，尼龍的材質為：MC白色。 4、 主動壓輪裝置 套，蝸輪蝸桿減速機 套，蝸輪蝸桿減速機使用杭州減速機廠產品，升降汽缸（汽缸直徑φ60行程H=150mm） 套， 三位四通電磁閥四十套，氣缸及氣動元件均采用無錫氣動元件總廠產品。 5、 被動壓輪裝置十四套，升降氣缸（氣缸直徑φ60行程H=150mm）四十套，三位四通電磁閥四十套，氣缸及氣動元件均采用無錫氣動元件總廠產品。 6、 自動上料翻板機構(翻板厚度20㎜，接觸面用MC尼龍新料覆蓋表面，尼龍厚度加厚，并且不允許用再生尼龍料)十二套。 7、 上料臺架（長13米，寬3米，由10號槽鋼、工字鋼焊接）一套。槽鋼及工字鋼均按國家標準進行驗收，每檔間距1米。 8、 雙檔分選、集料槽（長13米，寬2.5米，由10號槽鋼、工字鋼焊接）一套。槽鋼及工字鋼均按國家標準進行驗收，每檔間距1米。 9、 工控機配置采用原裝進口頻率3.0GB的P4處理器、DDR512MB內存、80G硬盤、刻錄機、三星17“純平顯示器、EPSON PhotoEX3”A3打印機。 10、易損備件 高頻連接線（儀器——主機） 十根 11、電氣自動控制系統及氣動控制系統 1） 氣動控制原器件一套，所有氣動控制原器件均采用無錫氣動元件總廠產品。 2） 電動控制原器件一套，采用西門子可編程序控制器，其他電動原器件均采用西門子電動原器件。 3） 操作控制臺一只
