檢測認證人脈交流通訊錄
XD-LSU — 雙轉子流量計（以下簡稱流量計）屬于目前國際上最新一代容積式流量計，也稱為 UF —‖流量計或螺桿流量計。是用于管道中液體流量的測量和控制的精密儀表。廣泛應用于石油、化工、冶金、電力、交通、船舶、油庫、碼頭、槽罐車等部門，特別適用于原油、精煉油、輕烴等工業液體的計量流量計可現場指示，字碼直接讀數并可配發訊器，輸出電脈沖信號，遠傳到二次儀表或計算機，組成自動控制、自動檢測和數據處理等系統。
工作原理 流量計的一對特殊齒型的螺旋轉子直接嚙合，無相對滑動，不需要同步齒輪?？窟M、出口處較小的壓差推動轉子旋轉。下圖代表一對轉子運轉時的某一個橫截面。同一時刻，每一個轉子在同一橫截面上受到流體的旋轉力矩雖然不一樣，但兩個轉子分別在所有橫截面上受到旋轉力矩的合力矩是相等的。因此兩個轉子各自作等速、等轉矩旋轉，排量均衡無脈動。螺旋轉子每轉一周可輸出 8 倍空腔的容積，因此，轉子的轉數與流體的累積流量成正比，轉子的轉速與流體的瞬時流量成正比。轉子的轉數通過磁性聯軸器傳到表頭計數器，顯示出流過流量計（流過管道）的流量。
主要技術參數 公稱通徑(mm) 40、50、80、100、150、200、250、300 基本誤差(%) ±0.2、±0.3、±0.5 重復性誤差(%) 0.07(±0.2%、±0.3%),0.17(±0.5%) 允許工作壓力(MPa) 1.6、2.5、4.0、6.4、 被測介質溫度(℃) -20～+80、-20～+120、-20～+150、+100～+200、 被測介質粘度(mPa.s) 0.6～200 防爆等級 d‖BT4(電脈沖信號遠傳流量計分為普通型和防爆型) 管道法蘭標準 GB9122—1988 GB9113—1988 JB79—59 JB82—59 流量計主要材質 不銹鋼、鑄鋼、鑄鐵、汽油介質不銹鋼軸承 遠傳信號傳輸距離(m) <1000 遠傳信號頻率(HZ) 0～1000 遠傳信號幅值(V) >5 基本誤差曲線與壓力損失曲線 原油 23～24 mPa.s
煤油 1.5mPa.s
汽油 0.7mPa.s
規格與流量范圍 ±0.2%(及±0.3%)流量計 公稱通徑
(mm)流量范圍（m3/h） 0.6～2mPa.s 2～8mPa.s 8～200mPa.s 40 5.5～22 4.8～24 3～24 50 9～36 8～40 5～40 80 22.5～90 18～90 11.2～90 100 34～135 30～150 19～150 150 56～225 50～250 31～250 200 85～342 76～380 48～380 250 135～540 120～600 75～600 300 180～720 160～800 100～800 ±0.5%流量計 公稱通徑
(mm)流量范圍（m3/h） 0.6～2mPa.s 2～8mPa.s 8～200mPa.s 40 3.6～22 2.4～24 1.6～24 50 6～36 4～40 2.8～40 80 15～90 10～100 6.8～100 100 23～135 15～150 10～150 150 38～225 25～250 16～250 200 57～342 38～380 25～380 250 90～540 60～600 40～600 300 120～720 80～800 53～800 流量計外形尺寸及重量 公稱
通徑
(mm)重量(kg) 外形尺寸(mm) 流量計 過濾器 流量計 過濾器 L A H B L A H B 40 32 14 285 Ф180 403 116 230 Ф140 252 135 50 68 50 360 Ф250 492 182 382 Ф250 437 260 80 82 50 400 Ф280 520 180 382 Ф250 430 236 100 128 108 440 Ф324 566 220 464 Ф286 550 282 150 174 168 560 Ф410 820 340 650 Ф380 815 535 200 214 206 700 Ф480 1000 400 800 Ф460 1000 658 250 300 
ZY- LSU 雙轉子流量計的特長（與其它流量計的比較） NO. 項目 LSU 雙轉子流量計 其它流量計（羅茨流量計—腰輪流量計、橢圓齒輪流量計） 1. 體積優勢（包括外型尺寸，容積，重量，構造） 1 ．單體構造，構造簡單。 2. 與雙體構造相比體積小，重量輕。 1 ．與單體相比，構造復雜。 2. 與同容量的單體流量計相比體積大。 2. 性能優勢
1. 轉子的作用力轉子等速轉動，無脈動，而且轉子之間互不受力，齒面力為零。 轉子的固有扭距因嚙合位置不同而有著大幅度的變化。因此轉子之間相互作用，有齒面力。 2. 內部流量 因為是單體構造，而且各轉子的吐出流量為定量，也就是說流量均勻，無脈動。 因為有多個計量腔，各轉子的吐出流量不一致，流體合并后，看上去流量比較平穩，其實各流體之間存在不可避免的脈動。 3. 縫隙面積 因為是單體結構，頂隙，側隙各兩處。因此對精度的影響非常小。 雙體構造流量計的頂隙有兩處，側隙有四處，縫隙面積大，對精度影響大，而且最大的問題是重復性差，另處，其轉子的嚙合部也有縫隙。 4. 壓力損失 構造簡單，因此壓力損失小，可靠性高，壽命長。 構造復雜，因此壓力損失比較大，可靠性差，壽命短。 3. 噪音（同級產品） 噪音小。例： 70dB 以下 噪音大。例： 80Db 以上 4. 振動 振動小。例： 7u （上下振幅） 振動大。例： 30u 上下振幅） 5. 同步齒輪 采用螺旋型轉子，嚙合率高達 2 以上，而且，如上所述理論上齒面力為零。無須同步齒輪，由轉子本身的運動傳動，因此，構造簡單，維修方便容易。 因轉子的嚙合率為 1 以下，其本身無法傳動，所以必須要通過同步齒輪傳動。也就造成了構造復雜，維修困難等問題。 6. 維修保養 構造簡單，小型，輕量，易于維修保養。 構造復雜，大型，重量重。與單體式比較維修費工費時。 7. 精度特點 保持高精度時間長，在小流量亦能達到高精度，一般出廠精度為 0.2 級。 保持高精度時間短，小流量精度難以保證，出廠時經選擇精度最高達到 0.2 級。 8. 流量范圍大 與同種口徑其它種類容積式流量計相比，流量大 30-40% 。 流量范圍較小。 9. 發信特性 發信準確可靠，瞬時流量均勻，發信頻率較高，易于保證精度。 發信器發信為平均量，瞬時流量變化誤差大。
