檢測認證人脈交流通訊錄
- H1300RN2010/SONDERWK齒輪箱濾芯 使用H1300RN2010/SONDERWK濾芯無論何種情況，未經過濾的油液不會進入齒輪箱內各潤滑部位。這樣區別于之前的單精度濾芯，單精度濾芯當壓差大于4bar時，油液會不經過濾直接通過打開的旁通閥進入潤滑系統。這樣會導致各部件加速磨損。在過濾器上裝有壓差發訊器，當濾芯堵塞，壓差達到3bar 時壓差發訊器發訊，提示更換濾芯。 H1300RN2010/SONDERWK瑪勒MAHLE風電濾芯為雙精度濾芯，當濾芯壓差低于4bar 時，濾芯上面4個小旁通閥關閉，潤滑油經過10μm 濾芯過濾。當濾芯壓差大于4bar 時，濾芯上面4個小旁通閥打開，油只經過50μm 的粗過濾。無論何種情況，未經過濾的油液不會進入齒輪箱內各潤滑部位。這樣區別于之前的單精度濾芯，單精度濾芯當壓差大于4bar時，油液會不經過濾直接通過打開的旁通閥進入潤滑系統。這樣會導致各部件加速磨損。在過濾器上裝有壓差發訊器，當濾芯堵塞，壓差達到3bar 時壓差發訊器發訊，提示更換濾芯。在過濾器的頂端裝有排氣管，可以隨時排除系統中的氣泡，以防止氣泡對齒輪箱造成損壞。H1300RN2010/SONDERWK瑪勒MAHLE風電濾芯用于風力發電齒輪箱潤滑油的過濾，該濾芯采用雙層過濾結構。 1300RN2010/SONDERWK H1300RN2010/SONDERWK瑪勒MAHLE風電濾芯壓潰壓力等級可達15bar（218psi）
