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UTM-130路面材料多功能伺服動態試驗系統是中國市場上最受歡迎的一款試驗設備，目前中國市場上已經有超過30臺UTM-130試驗系統在服役過程中。之所以UTM-130系統在中國市場如此受歡迎，與中國的道路工程領域大量使用半剛性基層有關，很多用戶不僅希望使用UTM來測試瀝青混合料的性能，甚至也希望測試半鋼性基層材料的性能，而UTM-130具有的130kN靜態荷載和100kN動態荷載能力使得這些試驗的開展具有了可能性。

系統組成

·雙柱式反力框架

·高精度的雙向作用伺服液壓作動器

·獨立式溫控箱

·HPS液壓動力系統

·IMACS多軸數字式控制器

·試驗功能組件

·UTS試驗軟件

·試驗輔助設備和工具

UTM-130的技術規格

環境箱

UTM-130具有兩種控溫范圍的環境箱可選，分別是：

·79-PV70E32，擴展版溫控箱，控溫范圍：-50℃~+100℃，4kw，400V，50Hz，三相電

·79-PV70E42，標準版溫控箱，控溫范圍：-25℃~+60℃，1.7kw，220V，50Hz，單相電

注：UTSST試驗和TSRST試驗需要使用擴展版溫控箱。

尺寸和重量

外部尺寸：1,750×580×1,150mm

內部尺寸：880×440×710mm

標準版重量：210kg

擴展版重量：250kg

溫控箱的特點

·伺服閉環控制，溫度穩定性可達±0.2℃（試件中心）

·滿足美國鋼鐵學會AISI 304標準和中國18/10標準的不銹鋼重型結構

·4個外部接口

·3層充氬防輻射大尺寸玻璃門

·內置除霜和照明系統

·內置風扇強制空氣循環

·采用人體工學設計，方便操作

·獨立式設計，避免機械振動對測試的影響

擴展版溫控箱的特有優勢

·可編程控制器可以實現勻速降溫、恒溫控溫，可以調整溫度采樣間隔

·最大降溫速率可達-50℃/h

·機械制冷系統，無需液氮即可降低到-50℃的低溫

·采用梯度降溫模式時，最大梯度可達20℃/h

·可以自由設置內部溫度傳感器的位置，以試件中心位置的溫度為控制點

HPS液壓動力系統

這款液壓動力系統是基于可變排量活塞泵技術設計的，能夠顯著的提高系統的性能并延長使用壽命，同時也降低了功耗和噪音。液壓動力系統可以通過UTS軟件的控制面板進行遠程啟動和關閉，操作便利，內部具有傳感器，當油位過低、超溫和過濾器堵塞時均具有報警提示功能，油液蓄能器進一步提高了控制精度，高效的過濾器可以防止雜質流入，減少維護的需求，延長使用壽命。

HPS的技術規格