派克歐陸590C591C系列直流調速器維修

派克歐陸直流調速器簡介：590原為SSD公司的直流調速器系列產品，后來SSD被歐陸公司收購，所以這款全數字直流調速器也叫做歐陸590，再后來美國Parker派克公司又收購了歐陸，所以現在也被叫做派克590調速器，590系列調速器目前是國內市場占有率最 高的直流調速器。

相比于SIEMENS西門子和ABB的直流產品，歐陸590具有全數字電路、功能強大、性能穩定、價格合理等優點，所以它是目前市場上占有量最 大的直流產品。590是一個產品系列，分P型和C型，同時還分二象限（單向旋轉）和四象限（雙向旋轉），所以全部型號分別是：590P、591P、590C、591C,另外還有512/514系列小容量直流調速器。

590C/591C直流調速器面板指示燈含義及故障原因

1、Health——正常指示。控制器接通控制電源之后，沒報警和故障，B8、B9、C5都處于高態，為控制器正常，此時燈亮，燈滅為故障。

2、Run——運行。控制器處于運行狀態，三相主電源接觸器吸合，燈亮為運行狀態，燈滅為停止或故障報警。

3、Start Contactor——起動接觸器。燈亮為主電源接觸器吸合，燈滅為主電源接觸器分開。

4、Over Current Trip——過電流跳閘。燈亮為未發生過流跳閘，燈滅為出現過電流跳閘。過電流跳閘原因是控制器瞬間電流達到了300%，過電流跳閘原因很多，主要原因有三方面：一是，電機故障，如對地短路與線圈之間的短路等；二是，可控硅有損壞；三是，控制器觸發控制有故障等。

5、Program Stop——程序停機。程序停機指示,燈亮為控制器正常運行，燈滅為程序停機狀態,此時B8為低態。

6、Coast  Stop——慣性停機。燈亮為控制器正常運行，燈滅為慣性滑行停機狀態,此時B9就低態。

590C591C系列直流調速器常見故障代碼及故障原因分析：

1、通電無顯示：此故障情況分兩種，第一種就是控制電源沒有接通至調速器的供電端子排，排查外圍電路即可。第二就是調速器內部開關電源不工作無法給整機供電造成面板不顯示。

2、FIELD FAILED 勵磁故障：首先檢查勵磁保險是否完好，如果燒斷可能是勵磁可控硅擊穿所致，更換保險和可控硅后還需檢查勵磁觸發變壓器和其次級的二極管及阻容元件等。

3、PHASE FAILED三相電源故障：此故障由于缺相引起，如果輸入接觸器能正常吸合且其前端的三相保險正常的話，就是調速器電源板上三相檢測電路出現故障。

4、OVER VOLTS（VA）電樞過電壓故障：電樞過電壓故障的原因一般都是調速器與電機電樞之間的電纜斷線或者電機繞組燒斷引起。

5、SPEED FEEDBACK速度反饋故障：給定速度與反饋速度不一致時會出現此報警，首先查看參數確定調速器使用的哪種速度反饋方式，然后檢查測速機、測速板，編碼器等。

6、ENCODER FAILED編碼器故障：首 次檢查編碼器分辨率、供電電壓等參數是否設置正確，如果沒問題更換編碼器。