螺桿壓縮機的工作原理

    1.1吸氣原理

      設計螺桿進氣側吸氣口時，應讓壓縮室能夠充分吸氣，而螺桿壓縮機沒有進氣和排氣閥組進氣，而是依靠開關調節閥進行調節，當主副轉子齒溝空間轉動到進氣端壁開口位置時，空間變得比較大，齒溝空間和進氣口自由空氣接通，排氣時齒溝空氣全部被排出，使齒溝達到真空，轉到進氣口位置時，外界空氣能夠吸入，沿軸向向主副轉子齒溝內流入，齒溝充滿空氣時，轉子進氣側端面轉離進氣口，從而使齒溝空氣達到封閉狀態。

  1.2封閉和輸送原理

      當主副轉子結束吸氣時，主副轉子的齒峰與機殼形成閉封狀態，齒溝內的空氣無法外流實現封閉。主副轉子繼續轉動時，齒峰與齒溝在吸氣端形成吻合，從而使排氣端移動實現輸送。

  1.3壓縮和噴油原理

      輸送時嚙合面會向排氣端逐步移動，使嚙合面與排氣口齒溝逐漸減小，齒溝內氣體壓力增大實現壓縮，與此同時潤滑油在壓力作用下發生噴油，進行壓縮室內與室氣發生混合。

  1.4排氣原理

      當轉子嚙合面與機殼排氣接通時，壓縮氣體壓力為比較高值，從而使實現排氣。當齒峰與齒溝嚙合面移動到排氣端面時，主副轉子嚙合面與機殼排氣口齒溝空間是零。從而完成排氣過程。此時轉子嚙合面與機殼進氣口間的齒溝長度最長，從而實現吸氣過程。