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    感應(yīng)淬火工藝因其生產(chǎn)周期短、操作方便等特點(diǎn)，應(yīng)用十分較廣，特別是對(duì)軸類、鋼板類的工件局部淬火，由于時(shí)間短、成本低、優(yōu)勢(shì)特別明顯，感應(yīng)淬火
主要優(yōu)點(diǎn)是能夠使零件快速形成表面硬度，因而感應(yīng)淬火機(jī)床被以下行業(yè)廣泛應(yīng)用。
1. 汽車制造工業(yè)
汽車工業(yè)相當(dāng)較廣地采用了感應(yīng)淬火技術(shù)，感應(yīng)加熱淬火的汽車零部件，已上升到占全部熱處理零件的50%左右。感應(yīng)淬火的目的除提高零件的耐磨性以外，相當(dāng)部分是提高零件的扭轉(zhuǎn)疲勞強(qiáng)度和彎曲疲勞強(qiáng)度。典型的零件有曲軸、凸輪軸、飛輪齒圈、半軸、等速萬向節(jié)、變速叉、傳動(dòng)器軸、十字軸、減震器軸等。
2. 拖拉機(jī)及工程機(jī)械
除發(fā)動(dòng)機(jī)淬火零件與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)相似外，其行走部分有許多感應(yīng)淬火件：如驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、支重輪、鏈軌節(jié)、銷、套、水泵軸、氣門搖臂、推土機(jī)刀片、拖拉機(jī)最終傳動(dòng)齒輪等。
3. 機(jī)床制造工業(yè)
機(jī)床制造業(yè)中，感應(yīng)淬火件有床頭箱的變速齒輪、主軸、變速叉、導(dǎo)軌表面及各種小零件的耐磨部分。
4. 重型機(jī)械
重型機(jī)械感應(yīng)熱處理件有：傳動(dòng)大模數(shù)齒輪、挖掘機(jī)的鏟齒板。
5.軸承工業(yè)
軸承圈，特別是大型軸承圈的滾道、鐵路軸承采用感應(yīng)淬火的比例在逐年上升。
6. 鐵路運(yùn)輸
60kg及以上的鋼軌全長淬火是提高其強(qiáng)韌性的主要途徑之一，鐵道部已建立起10多條鋼軌感應(yīng)淬火生產(chǎn)線。此外，機(jī)車零件應(yīng)用感應(yīng)淬火的有內(nèi)燃機(jī)的相關(guān)零件，如：曲軸、齒輪、軸等等。
7. 石油鉆機(jī)
石油工業(yè)用油管、抽油桿及接箍部分均采用感應(yīng)淬火。
8. 冶金機(jī)械
軋輥采用雙頻感應(yīng)淬火，以達(dá)到比較好的加熱深度，其他如大模數(shù)齒輪、鋼管焊縫退火或回火。
9. 紡織機(jī)械
紡機(jī)錠桿等零件采用感應(yīng)淬火與回火。
10. 建材行業(yè)
主要有預(yù)應(yīng)力鋼筋淬火及焊縫退火，管樁鋼絲熱處理生產(chǎn)線已在國內(nèi)有相當(dāng)數(shù)量建立，最近又增添了軌枕鋼絲熱處理生產(chǎn)線等等。
11.造船工業(yè)
船用發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸等采用感應(yīng)淬火與回火，感應(yīng)加熱還可以用于鋼板畸變的熱矯正。
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