提到豐田霸道，我們知道其型號分為2700、3000、4000，其中霸道3000為柴油版車型，相比汽油版它的存在感并不強。而其實，平行進口車當中還有一款2.8排量的柴油版霸道，它是在2018年中通過平行進口的渠道進入到國內市場，同時它還不是大家所熟悉的中東版，而是少見的歐規(guī)車型。其更加優(yōu) 秀的動力輸出，更加經濟的油耗表現(xiàn)，平行哥相信不少消費者一定會對它產生興趣，現(xiàn)在，我們就來看看這款車到底如何！

實拍圖為2018款歐規(guī)霸道2.8T柴油版，目前的報價在55萬元左右。而除了價格之外，其重點就是這一臺2.8T柴油渦輪增壓發(fā)動機，其比較大馬力為177匹，峰值扭矩400牛米，匹配6速自動變速箱，而除了柴油機本身更好的低扭表現(xiàn)以外，豐田對這臺2.8T柴油機的噪音和震動方面的優(yōu)化作出了很大的改進，相比霸道3000來說有著更好的乘坐舒適性。

大燈點亮的效果非常好看。確實，從“顏值”上來說它比霸道2700和3000都更加好看，其核心配置上還擁有鹵素大燈、LED日行燈、霧燈、車頂行李架等。

輪胎為六幅式17寸鋁合金輪轂，采用普利司通動力俠系列，越野性能非常優(yōu) 秀。

尾門側開的方式非常具有越野氣息，不過遺憾的是實車沒有采用備胎外掛的方式，而是放在底盤下面。

純黑的內飾不僅彰顯運動氣息，內飾的質感也提升了一個臺階。說實話，相比霸道上常見的米色內飾，平行哥更喜歡這種風格。

后排表現(xiàn)也非常不錯，除了能滿足消費者對越野的需求以外，日常家用它也是一款非常不錯的選擇。

其實，霸道對于柴油發(fā)動機的優(yōu)勢，想必各位車迷朋友都非常清楚，這也是為什么豐田會針對歐洲市場專門投放一款柴油版霸道的主要原因。目前，2018款歐規(guī)柴油版霸道2.8T的報價在55萬元左右，相比2018年已經有了3萬元左右的降幅，如果你是一位喜歡越野的愛好者，這款柴油版霸道或許就是你比較好的選擇之一!