檢測認證人脈交流通訊錄
合肥雄強XQ-8866汽車組合儀表盤溫度振動組合試驗及測試
- 汽車組合儀表盤 可靠性與環境適應性試驗 信號模擬測試裝置
隨著國內汽車產業的蓬勃發展，汽車已走進千家萬戶。如何提升汽車電子產品的質量，始終是汽車生產廠家的重要議題。對產品開展模擬環境試驗是改進產品可靠性的有效途徑。而由于汽車電子產品的多樣性、復雜性，除了試驗技術本身外，試驗中的性能測試也是必須著重解決的一個環節。測試方法也是多樣的，我們應該盡量設計出盡量簡潔的方案，提高試驗效率。
溫度振動組合試驗
對汽車組合儀表盤進行溫度振動組合試驗以考核其耐久性。樣品通過試驗夾具安裝在V860型電動振動臺上，試驗在GTS-15ESS型應力篩選試驗箱中進行。
圖1 振動曲線圖 圖2 溫度曲線圖
1）振動曲線圖如圖1所示[1]。掃頻速率：1Oct/min。試驗時間：每軸向48小時，共144小時。試驗方向：X，Y，Z軸向。在Y軸向的加速度值按上圖，其他方向的加速度值是其1/2。
2）溫度循環曲線圖如圖2所示。高溫：85℃；低溫：-30℃。溫度變化率：10℃/min；循環周期：16h
3）信號源。試驗中樣品處于工作狀態，需施加以下電信號：通電電壓：DC13.5V。方波信號：幅值6.5V，占空比50%，頻率120Hz
將方波信號及可調電阻分別接入到速度、轉速、燃油、溫度等參數相應的PIN中即可模擬出相關參數表征的數值。
測試電路設計
圖3 測試原理圖
試驗中需要對速度、轉速、燃油、溫度等參數進行電信號模擬，其信號模擬原理圖見圖3，其中的信號源部分輸出的變頻信號模擬速度、轉速參數，占空比可調的方波信號模擬溫度參數，它是本測試系統的重要部分。555定時器是一種應用極為廣泛的中規模集成電路，它具有靈活、方便的特點，很容易就可以構成單穩、多諧和施密特觸發器[2]。本試驗中應用NE555電路產生占空比和頻率分別可調的脈沖信號。
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