檢測認證人脈交流通訊錄
全國最大玻纖 滌綸 鋼塑土工格柵生產(chǎn)廠家13081473552
- 玻纖土工格柵在城市舊水泥混凝土路面改造中的應(yīng)用
一、道路設(shè)計保留原有的水泥混凝土路面作為道路基層,為防止半剛性基層與剛性板之間、以及舊水泥板塊之間、新舊水泥混凝土板塊之間的接縫出現(xiàn)反射裂縫,采用鋪設(shè)玻璃纖維土工格柵、加鋪改性瀝青混凝土面層的方案。
二、舊路及拓寬范圍的基層處理
(一)舊路基層狀況。經(jīng)調(diào)查,路面損壞評定狀況為中等,水泥混凝土板塊損壞較少,故采用液壓鎬破碎、鑿除舊混凝土病害板并清理路槽,用C20混凝土補強基層。
(二)拓寬部分基層處理。因拓寬部分就是原來的人行道,原人行道下面布置有通信管線、高壓電力電纜、給水管道等地下設(shè)施,這些管線無法中斷,只能采用混凝土就地進行保護,其余拓寬范圍能用壓路機碾壓的采用級配碎石,寬度不夠上不了壓路機的采用片石混凝土做底基層,基層采用20cm厚C20早強混凝土。
(三)接縫處理。混凝土板路面接縫不但是受力薄弱處,也是雨水進入基層的必經(jīng)之處,因此必須處理好。在實施中由于沒有清縫機,故先用混凝土板切割機先對準接縫切割,割松并剔除填縫后再用壓縮空氣清除干凈縫隙中其它的泥土雜物,然后重新灌注瀝青碼蹄脂填縫料進行封縫,以防止雨水通過接縫進入基層引起病害。
四、鋪設(shè)土工格柵
(一)路面鋪筑。由于舊水泥混凝土路面,以及新拓寬部分的混凝土路面是沿按舊水泥混凝土路面的坡度進行澆筑的,表面的平整度較好,但是由于混凝土路面的路拱不對稱,要調(diào)整為路拱對中,則路拱兩邊路面的瀝青鋪筑厚度是不相同的,最薄的為7cm,最厚的為15 cm,因此,采用瀝青碎石作為瀝青混凝土調(diào)平層。調(diào)平層鋪筑完后,再進行面層的鋪筑。1 3 0 8 1 4 7 3 5 5 2陳經(jīng)理
主站蜘蛛池模板:
www.日本在线视频|
欧美日韩在线不卡视频|
欧美日韩亚洲一区二区三区四区|
九九精品在线播放|
高清视频一区|
久久五月天综合|
99视频在线免费|
视频一区二区三区在线观看|
久久久久久久国产精品视频|
www国产亚洲精品|
久久最新免费视频|
日韩视频在线免费观看|
91国自产精品中文字幕亚洲|
日韩专区中文字幕|
久久久亚洲天堂|
成人av中文|
亚洲a成v人在线观看|
精品免费国产|
不卡中文字幕av|
国产精品免费入口|
日韩一级在线免费观看|
人妻少妇精品久久|
亚洲免费在线精品一区|
国产熟女高潮视频|
色综合久久久久久久久五月|
99精彩视频在线观看免费|
精品产品国产在线不卡|
免费观看亚洲视频|
日本国产精品视频|
五月天在线免费视频|
91久久精品美女|
久久久久国产视频|
久久亚洲成人精品|
亚洲一区中文字幕在线观看|
y97精品国产97久久久久久|
国产精品91在线观看|
麻豆久久久9性大片|
欧美大香线蕉线伊人久久国产精品
|
97碰在线观看|
91久久久亚洲精品|
亚洲制服欧美久久|