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溫度/高空(減氣壓)試驗(yàn)
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對(duì)應(yīng)法規(guī)：IEC、ETSI、ASTM、MIL、hp、Dell、3Com、Nortel等
CNAS認(rèn)可項(xiàng)目：是

溫度/高空(減氣壓)試驗(yàn)(Temp./Low Air Pressure Test) 溫度/高空(低壓)復(fù)合試驗(yàn)主要目的為模擬無(wú)壓力控制下航空運(yùn)輸環(huán)境、航空電子、產(chǎn)品有高壓、馬達(dá)或氣密性考慮以及產(chǎn)品使用安裝在高緯度國(guó)家地區(qū)等環(huán)境。在實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)上由于在減氣壓(Low Air Pressure)環(huán)境下空氣流動(dòng)緩慢使得產(chǎn)品出現(xiàn)熱應(yīng)力集中使局部溫度升高造成功能失效屬最常見(jiàn)現(xiàn)象，馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定與高壓組件出現(xiàn)Arcing/ Corona亦為常見(jiàn)現(xiàn)象。為能正確觀察與驗(yàn)證產(chǎn)品在溫度/高空復(fù)合環(huán)境下效應(yīng)，國(guó)際電工委員會(huì)(International Electrotechnical Commission-簡(jiǎn)稱(chēng)IEC)對(duì)于試驗(yàn)前處理、試驗(yàn)后處理、溫度與氣壓變化均有予以規(guī)范。例如在低壓下溫度傳遞不易，因此進(jìn)行氣壓變化前須先執(zhí)行溫度變化并使產(chǎn)品溫度完全抵達(dá)試驗(yàn)溫度條件時(shí)才進(jìn)行壓力變化等。

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藍(lán)小姐

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