幾乎所有鋰電池都必須通過聯合國測試和標準手冊38.3節，以確保鋰電池在運輸過程中的安全性。

　　UN/DOT 38.3:鋰電池運輸

　　UN/DOT 38.3鋰電池運輸測試第5版于2009年發布，2011年修訂1。

　　即所有鋰電池在運輸時都需要按照UN38.3進行測試，然后申請空海運運輸鑒定書

　　UN38.3八部分

　　它包括八個部分。section T1-T5使用相同的樣本，并按順序進行測試。所有初級和次級電池和電池都受這些部分的限制。章節T6-T8的適用性更有限。以下是基本入門:

　　T1 -高度模擬

　　T2 -熱測試

　　T3 -振動

　　T4 -沖擊

　　T5 -外部短路

　　T6 - - -的影響

　　T7——過度充電

　　T8 -強制放電

　　測試時間：12個工作日。

　　在38.3.2.2中，如果電池或電池類型不滿足一個或多個測試要求，在電池或電池類型重新測試之前，應采取措施糾正缺陷。不允許部分重測。

　　WSCT Labs在能源存儲遵從性方面具有重要的知識。接觸過有關UN/DOT 38.3或其他類型電池測試的問題。

　　空海運鑒定書

　　電池空海運運輸鑒定書是需要在電池持有UN38.3測試報告后才能申請的。

　　有些客戶喜歡問：我不要測試，我只要運輸鑒定書行嗎。 答案肯定是否定的。

　　如圖是鋰電池運輸鑒定書（海運），報告年度有效（每年12月31日失效），隔年再用UN38.3報告申請即可

　　申請時間：2個工作日

　　空運一樣

　　MSDS：化學品安全技術說明書

　　報告共16部分信息

　　申請時間：3個工作日

　　擁有以上報告/鑒定書均，電池在運輸途中即可暢行無阻