轉動機械設備失效的方式主要有磨損，腐蝕和斷裂等，其中磨損失效所占的比例達60%-80%。大量統計數字表明，85%以上的設備故障都與潤滑有關。運行中的各類在用潤滑油是轉動設備的工業血液，通過對在用潤滑油進行定期檢測，對潤滑油進行理化指標測試、污染分析、金屬元素分析、紅外光譜分析與鐵譜分析等全面的綜合分析，能及時了解掌握設備在用潤滑油的劣化狀態、污染狀態和設備的磨損狀態，并提出相應的處理與解決措施，為企業設備管理人員開展潤滑管理和設備狀態維護提供決策依據，避免發生嚴重的潤滑故障與機械失效，因而在能源、電力、冶金、石化、鐵路、航空、機械制造等重要工業和交通部門日益受到高度重視，并已得到廣泛應用。

• 汽輪機油(透平油)

      汽輪機油亦稱透平油，通常包括蒸汽輪機油、燃氣輪機油，水力汽輪機油及抗氧汽輪機油等，主要用于汽輪機油和相聯動機組的滑動軸承、減速齒輪、調速器和液壓控制系統的潤滑。汽輪機油的作用主要是潤滑、冷卻和調速。汽輪機油變質的原因主要有氧化、高溫、油液里帶入雜質(如水分、塵土、雜質、其它油類、其它溶液、固體等)、添加劑損耗，而油液變質直接影響機組的運行，如不及時維護或者更換油液，油質劣化后機組的磨損和故障也就隨之到來。對在用中的透平油進行油液檢測，主要的目的是對機組進行維護、發現并避免不必要的故障。汽輪機油使用中應監測的項目有黏度、元素分析、清潔度、防銹性、酸值、水分、起泡沫試驗、旋轉氧彈值等。

• 液壓油

      液壓油是借助于處在密閉容積內的液體壓力能來傳遞能量或動力的工作介質。液壓油在使用中主要監測油品的外觀、粘度變化、色度變化、酸值變化、水分、雜質、戊烷不溶物、腐蝕等項目，定期檢測這些項目可以提早發現問題，采取相應措施，避免發生故障。

• 齒輪油

      齒輪油分二大類，一類是車輛齒輪油，包括手動變速箱齒輪油和后橋齒輪油；另一類是工業齒輪油，其中工業齒輪油又分為工業閉式齒輪油，蝸輪蝸桿油，工業開式齒輪油三種。齒輪油使用中應監測的項目有運動黏度、水分、酸值、戊烷不溶物、鋅含量等。

• 壓縮機油

      空氣壓縮機油按壓縮機的結構型式分往復式空氣壓縮機油和回轉式空氣壓縮機油兩種，每種各分有輕、中、重負荷三個級別。空氣壓縮機油按基礎油種類又可分為礦油型壓縮機油和合成型壓縮機油兩大類。一般情況下，運行中的壓縮機油應定期取樣，觀察油品顏色和清潔度，定期分析油品粘度、酸值、正戊烷不溶物等理化性能。

• 熱處理油

      鋼的熱處理是將鋼加熱到一定溫度后，保持一段時間，在選定的工藝條件下冷卻，使鋼的金相組織發生變化，從而獲得所需的工藝性能和機械性能。熱處理工藝過程中使鋼冷卻所用的介質稱為熱處理油。熱處理油使用中應監測的項目有運動粘度(40℃)、水分、閃點(開口)、氧化安定性、冷卻性等。

• 內燃機油

     用于內燃機內部各運動部件的潤滑油稱作內燃機油，也叫做發動機油。一般包括汽油機油、柴油機油、二沖程摩托車油、船用發動機油、鐵路機車油及航空發動機油等等。熱處理油使用中應監測的項目有運動粘度(100℃)、水分、閃點(開口)、酸值、鐵含量、正戊烷不溶解物等。