近期“充電寶風波”引發全民關注——鋰電池被歸為第 9 類危險品，一旦使用或運輸不當，爆zha風險極高。因此，所有含鋰電池產品在空運、海運前，必須備齊三大“通行證”：UN38.3 測試報告、MSDS 安全數據表及空海運運輸鑒定書，缺一不可。

鋰電池 UN38.3 報告

UN38.3 指聯合國《危險品運輸試驗和標準手冊》第 3 部分第 38.3 款。為確保航空運輸安全并滿足客戶對含鋰電池貨物的運輸需求，國際航協《危險品規則》據此制定了 UN38.3（UNDOT）測試規范。
測試要求：鋰電池在運輸前必須完成高度模擬、高低溫循環、振動、沖擊、 55 ℃ 外短路、撞擊或擠壓、過充及強制放電共八項試驗，方可獲準運輸。

鋰電池MSDS

MSDS（Material Safety Data Sheet，材料安全數據表）是危險化學品生產或銷售企業依法向客戶提供的綜合文件，涵蓋化學品組分、理化參數、燃爆性能、毒性、環境危害，以及安全使用、儲存、泄漏應急處置和運輸法規要求等16項信息。空運須提交《航空運輸條件鑒別報告書》；海運無此類鑒定，故以MSDS評估產品適運性，保障海運安全。

鋰電池空運鑒定報告

自中國（不含香港）起運的含電池產品，其航空運輸鑒別報告須由中國民航總局授權的危險品鑒定機構簽發。報告內容通常包括：貨物名稱與企業標識、主要理化特性、運輸危險性、適用法律法規及應急處置方法，旨在為承運方提供關鍵運輸安全信息。

鋰電池海運鑒定報告

海運鑒定是依據《船舶載運危險貨物安全監管規定》（交通運輸部令2018年第11號），凡性質不明的危險品貨物，均須由具備資質的評估機構出具運輸條件鑒定文件，以保障船舶及船員生命財產安全。

鋰電池標識規范

所有鋰電池及含鋰電池產品外箱必須按規定張貼相應標識。鋰電池運輸標簽分為三類，要求如下：
1.鋰電池操作標簽(965/966/967或者968/969/970)

UN編碼的字體（UN3480/1或UN3090/1字樣）最小高度12mm；紅色邊框的寬度5mm；

標識最小尺寸100mm×100mm；當包裝箱尺寸不夠時，最小尺寸100mm×70mm；

2026年12月31日之前可同時使用新舊標簽。

2.第九類危險品標簽

標識最小尺寸（邊長）100mm×100 mm；菱形的線條與標簽的邊緣平行且距離大約5mm；

虛線為裁剪線，印刷時不需要。

3.“僅限貨機”標簽

標識最小尺寸：長120*高110mm；需與第九類危險品標簽貼在同一側面。

注意：
包裝件及集合包裝上的所有標記不得被其自身結構、附件或其他標簽遮擋。
★ 若同一包裝需貼多張標簽，須全部置于同一外側面，禁止折疊，并確保該面朝外以便識別。
★ 所有信息應盡可能集中展示在同一可視面。