及檢測(cè)產(chǎn)品

　　發(fā)動(dòng)機(jī)配件、汽車(chē)內(nèi)飾、汽車(chē)外飾、傳動(dòng)系配件、制動(dòng)系配件、轉(zhuǎn)向系配件、車(chē)輪系統(tǒng)、底盤(pán)系統(tǒng)、車(chē)身附件、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、行走系配件、電器儀表系配件、汽車(chē)改裝、安全防盜、綜合配件、影音電器、化工護(hù)理、維修設(shè)備、電動(dòng)工具等。

　　具體檢測(cè)產(chǎn)品

　　活塞、油封、油嘴、油管、節(jié)油器、油箱、皮帶、汽車(chē)彈簧塑料件、汽車(chē)燈具、輪胎、安全帶、雨刮器、車(chē)用密封條、擠壓件、沖壓件、排氣管、汽車(chē)減震墊、輪眉、格柵、散熱器、防擦條、 晴雨擋、遮陽(yáng)板、護(hù)板、車(chē)碗飾件、 外拉手貼件、擋泥板、汽車(chē)貼紙、汽車(chē)天線、汽車(chē)霧燈框、汽車(chē)燈眉、汽車(chē)尾燈框、座椅、方向盤(pán)套、腳墊、汽車(chē)噴涂

　　環(huán)境可靠性測(cè)試、電學(xué)性能測(cè)試、功能測(cè)試、EMC測(cè)試、材料測(cè)試、功能耐久性測(cè)試、綠色環(huán)保測(cè)試及化學(xué)法規(guī)符合性服務(wù)項(xiàng)目

　　常規(guī)性能檢測(cè)：硬度、拉伸性能、沖擊性能、回彈力、霧度、撕裂強(qiáng)度、撕裂強(qiáng)度、脆性溫度、低溫回縮、拉伸應(yīng)力松馳(蠕變)、液壓試驗(yàn)、脈沖試驗(yàn)等等;

　　常規(guī)項(xiàng)目：硬度、拉伸性能、沖擊性能、回彈力、霧度、撕裂強(qiáng)度、撕裂強(qiáng)度、脆性溫度、低溫回縮、拉伸應(yīng)力松馳(蠕變)、液壓試驗(yàn)、脈沖試驗(yàn)等;

　　可靠性試驗(yàn)：彎折疲勞、高溫試驗(yàn)、低溫試驗(yàn)、熱空氣老化、耐臭氧老化、高低溫沖擊、紫外老化、氙燈老化、碳弧燈老化、鹽霧試驗(yàn)、溫濕度試驗(yàn)、振動(dòng)試驗(yàn)、加速壽命試驗(yàn)、疲勞試驗(yàn)、光老化試驗(yàn)等;

　　電學(xué)性能：電阻率、表面靜電電壓、熱電性、介電性能、介電損耗、擊穿電壓、抗電強(qiáng)度等;

　　熱性能測(cè)試：玻璃化轉(zhuǎn)變溫度、熔融指數(shù)、維卡溫度軟化點(diǎn)、低溫脆化溫度、熔點(diǎn)、熱膨脹系數(shù)、熱傳導(dǎo)系數(shù)等;

　　燃燒性能：防火阻燃、垂直燃燒、煙密度、燃燒速率、有效燃燒熱值、總煙釋放量等;

　　環(huán)保測(cè)試：重金屬含量、VOC指令、RoHS指令、REACH、ELV、多環(huán)芳烴及其它有毒有害物質(zhì)等;

　　汽車(chē)減震器能使車(chē)架與車(chē)身的震動(dòng)迅速衰減，改善汽車(chē)行駛的平順性和舒適性，一般安裝于汽車(chē)懸架系統(tǒng)上，目前汽車(chē)上廣泛采用的是雙向作用筒式減震器。

　　減震器屬于汽車(chē)的易損配件，減震器工作狀態(tài)好壞，將直接影響汽車(chē)行駛的平穩(wěn)性和其它機(jī)件的壽命。如何維護(hù)好減震器的良好性能，筆者帶著疑問(wèn)，向譜尼測(cè)試汽車(chē)檢測(cè)部門(mén)的專(zhuān)家進(jìn)行了咨詢。

　　汽車(chē)減震器能使車(chē)架與車(chē)身的震動(dòng)迅速衰減，改善汽車(chē)行駛的平順性和舒適性，一般安裝于汽車(chē)懸架系統(tǒng)上，目前汽車(chē)上廣泛采用的是雙向作用筒式減震器。

　　減震器屬于汽車(chē)的易損配件，減震器工作狀態(tài)好壞，將直接影響汽車(chē)行駛的平穩(wěn)性和其它機(jī)件的壽命。如何維護(hù)好減震器的良好性能，筆者帶著疑問(wèn)，向譜尼測(cè)試汽車(chē)檢測(cè)部門(mén)的專(zhuān)家進(jìn)行了咨詢。

　　減震器檢修方法

　　在確定減震器有問(wèn)題或失效后，應(yīng)先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母松動(dòng)。

　　1. 漏油情況處理：若發(fā)現(xiàn)漏油，首先擰緊油缸蓋螺母，若減震器仍漏油，則可能是油封、密封墊圈損壞失效，應(yīng)更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應(yīng)拉出減震桿，若感到有發(fā)卡或輕重不一時(shí)，再進(jìn)一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過(guò)大，減震器活塞連桿有無(wú)彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。

　　2. 非漏油情況處理：如果減震器沒(méi)有漏油的現(xiàn)象，則應(yīng)檢查減震器連接銷(xiāo)、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應(yīng)進(jìn)一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過(guò)大，缸筒有無(wú)拉傷，閥門(mén)密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴(yán)密，以及減震器的伸張彈簧是否過(guò)軟或折斷，根據(jù)情況采取修磨或換件的辦法修理。