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試驗地點：廣州、武漢、無錫、北京、幾大實驗室

    汽車ECU控制器電磁兼容性測試，是指設備或系統在其電磁環境中符合要求運行并不對其環境中的任何設備產生無法忍受的電磁干擾的能力。 EMC設計與EMC測試是相輔相成的。EMC設計的好壞是要通過EMC測試來衡量的。只有在產品的EMC設計和研制的全過程中，進行EMC的相容性預測和評估，才能及早發現可能存在的電磁干擾，并采取必要的抑制和防護措施，從而確保系統的電磁兼容性。否則，當產品定型或系統建成后再發現不兼容的問題，則需在人力、物力上花很大的代價去修改設計或采用補救的措施。然而，往往難以徹底的解決問題，而給系統的使用帶來許多麻煩。

    汽車ECU控制器的電壓工作范圍一般在6.5-16V（內部關鍵處有穩壓裝置）、工作電流在0.015-0.1A、工作溫度在-40℃~80℃。能承受1000Hz以下的振動，因此ECU損壞的概率非常小，在ECU中CPU是核心部分，它具有運算與控制的功能，發動機在運行時，它采集各傳感器的信號，進行運算，并將運算的結果轉變為控制信號，控制被控對象的工作。它還實行對存儲器（ROM/FLASH/EEPROM、RAM）、輸入/輸出接口（I/O）和其它外部電路的控制；存儲器ROM中存放的程序是經過精確計算和大量實驗取得的數據為基礎編寫出來的，這個固有程序在發動機工作時，不斷地與采集來的各傳感器的信號進行比較和計算。把比較和計算的結果用來對發動機的點火、空燃比、怠速、廢氣再循環等多項參數的控制。

汽車ECU控制器EMC電磁兼容測試項目：

（20Hz-108MHz）（傳導騷擾）；

（20Hz-250kHz）（低頻磁場騷擾測試）；

（10kHz-1GHz）（電流注入時的抗擾度）；

RI/RS ALSE （電波暗室法輻射抗擾度）；

（瞬態抗擾度 ISO7637）；

（20Hz-250kHz）（低頻磁場抗擾度）；

（瞬態噪音抗擾度測試，高周波，低周波實驗）；

（靜電放電）；（手持發射設備輻射抗擾度）；

（電源間斷跌落實驗）；（電源微斷路的穩定性）；

（接地偏移）；（電源偏移）

     汽車ECU檢測狀態：汽車ECU控制器電磁兼容檢測項目均在設備的模擬導航狀態下進行。

    廣州廣電計量檢測股份有限公司（GRGT）定位行業高端，引領行業先鋒，歷經近50年的發展，目前成為一家技術精湛、服務精心、管理精細的國內一流的計量檢測專業機構。

    電磁兼容檢測中心通過了國家實驗室（CNAS），國防實驗室（DILAC）和總裝軍用實驗室認可，并通過中國計量認證（CMA），同時滿足軍用標準和民用標準的測試要求，可為汽車電子類、信息類、家電類、車載產品、機載產品、船載產品、無線電及電信終端設備，工業設備、機械及軍工產品，提供EMC設計、EMC測試及預測試、EMC整改及解決方案，并針對測試中未能滿足標準要求的產品提供整改咨詢服務。經過不斷的技術改造與錘煉，在重點行業或領域形成了綜合測試能力，尤其在汽車電子，無線電子，軍工，機載，船載等產品的電磁兼容測試等方面具有優勢。