我公司提供專(zhuān)業(yè)第三方氣體檢測(cè)報(bào)告，歡迎來(lái)電咨詢！ 天然氣車(chē)運(yùn)安全 LNG汽車(chē)槽車(chē) LNG槽車(chē)的安全主要是防止超壓和消除燃燒的可能性(禁火、禁油、消除靜電)。 （1）防止超壓。防止槽車(chē)超壓的手段主要是設(shè)置安全閥和爆破片等超壓泄放裝置。根據(jù)低溫領(lǐng)域的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，在儲(chǔ)罐上必須有兩套安全閥在線安裝的雙路系統(tǒng)，并設(shè)一個(gè)轉(zhuǎn)換，當(dāng)其中一路安全閻需要更換或檢修時(shí)，可以轉(zhuǎn)換到另一路上，維持至少一套安全閥系統(tǒng)在線使用。在低溫系統(tǒng)中，安全閥由于凍結(jié)而不能及時(shí)開(kāi)啟所造成的危險(xiǎn)應(yīng)該引起重視。安全閥凍結(jié)大多是由于閥門(mén)內(nèi)漏，低溫介質(zhì)不斷通過(guò)閥體而造成的。一般通過(guò)目視檢查安全閥是否結(jié)冰或結(jié)霜來(lái)判斷。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)更換。 為了運(yùn)輸安全，槽車(chē)上除了設(shè)置安全閥和爆破片外，還可以設(shè)置公路運(yùn)輸泄放閥。在槽車(chē)的氣相管路上設(shè)置一個(gè)降壓調(diào)節(jié)閥，作為第一道安全保護(hù)，該閥的泄放壓力遠(yuǎn)低于罐體的最高工作壓力和安全閥起跳壓力。它僅在槽車(chē)運(yùn)行時(shí)與氣相空間相通；而在罐車(chē)裝載時(shí)，用截止閥隔離降壓調(diào)節(jié)閥使其不起作用。 （2）泵送LNG槽車(chē)上工作壓力低，設(shè)置公路運(yùn)輸泄放閥的作用是： ①罐內(nèi)壓力低，降低了由靜壓引起的內(nèi)筒壓力，有利于罐體的安全保護(hù)； ②如果罐內(nèi)壓力升高，降壓調(diào)節(jié)閥先緩慢開(kāi)啟以降低壓力，防止因安全閥起跳壓力低而造成LNG的突然大流量泄放，既提高了安全性，又防止了LNG的外泄； ③罐體的液相管、氣相管出口處應(yīng)設(shè)置緊急切斷閥，該閥一般為氣動(dòng)的球閥或截止閥，通氣開(kāi)啟，放氣截止，閥上的汽缸設(shè)置易熔塞，易熔塞為伍德合金，其熔融溫度為(70±5)℃。當(dāng)外界起火燃燒溫度達(dá)到70℃時(shí)，易熔塞熔化，在內(nèi)部氣壓(0.1MPa)作用下，將熔化了的伍德合金吹出并泄壓。泄壓后的緊急切斷閥在彈簧作用下迅速關(guān)閉，達(dá)到截?cái)嘌b卸車(chē)作業(yè)的目的。