本文出處：http://www.un383.net/un38.3fw/dc/395.html

　　1. UN38.3是什么？

　　《聯(lián)合國關(guān)于危險物品運輸建議書試驗和標準手冊》（橘皮書）第38章第3節(jié)的條款（UN38.3）

　　2. 為什么要做UN38.3檢測

　　UN38.3檢測是為確保鋰電池能夠安全地進行空、海運所采取的強制性檢測。民航總局向各航空運輸公司發(fā)布了《鋰電池航空運輸規(guī)范》，明確要求鋰電池空、海運輸前必須通過CNAS認可的實驗室進行UN38.3測試的規(guī)定，各航空公司必須在收到鋰電池UN38.3合格報告及運輸鑒定書的前提下，方可收運該鋰電池。

　　3. 服務(wù)產(chǎn)品范圍

　　1. 各種鉛酸蓄電池（如汽車啟動用鉛酸 蓄電池、固定型鉛酸蓄電池、小型閥控密封鉛酸蓄電池等）；

　　2. 各種動力二次電池（如動力車用電池、電動道路車車用電池、電動工具用電池、混合動力車用電池等）；

　　3. 各種手機電池（如鋰離子電池、鋰聚合物電池、鎳氫電池等）；

　　4. 各種小型二次電池（如筆記本電腦電池、數(shù)碼相機電池、攝像機電池、各種圓柱型電池、 無線通訊電池、便攜式DVD電池、CD和MP3播放器電池等）；

　　5. 各種一次電池（如堿性鋅錳電池、鋰錳電池等）；

　　4. 測試項目

　　T.1高度模擬試驗：在壓力≤11.6kPa，溫度20±5℃的條件下，保存6小時以上，無漏液、排氣、解體、破裂，燃燒。

　　T.2熱測試：在72±2℃和-40±2℃的條件下進行高低溫沖擊試驗，在極限溫度中存放時間≥6h，高低溫轉(zhuǎn)換時間≤30min，沖擊10次，室溫（20±5℃）存放24h，試驗總時間至少一周

　　T.3振動試驗：15min內(nèi)從7Hz至200Hz完成一次往復(fù)對數(shù)掃頻正弦振動，3h內(nèi)完成三維方向12次振動；對數(shù)掃頻為：從7赫茲開始保持1gn的最大加速度直到頻率達到18赫茲。然后將振幅保持在0.8毫米（總偏移1.6毫米）并增加頻率直到最大加速度達到8gn（頻率約為50赫茲）。將最大加速度保持在8gn直到頻率增加到200赫茲。

　　T.4沖擊試驗：150g、6ms或50g、11ms半正弦沖擊，每個安裝方向進行3次，總共18次；

　　T.5外短路試驗：在55±2℃、外電阻<0.1Ω條件下短路，短路時間持續(xù)到電池溫度回到55±2℃后1h。

　　T.6碰撞試驗：9.1kg重物自61±2.5cm高處落于放有15.8mm圓棒的電池上，檢測電池表面溫度。

　　T.7過充電試驗：在2倍的最大連續(xù)充電電流和2倍的最大充電電壓條件下，對電池過充24h。

　　T.8強制放電試驗：電池串連12V直流電源，以最大放電電流進行強制放電。

　　5. 判定測試合格標準

　　（a）在試驗T.1至T.6中，沒有發(fā)生解體或起火 。

　?。╞）在試驗T.1、T.2和T.5中，流出物不是毒性、易燃或腐蝕性物質(zhì)。

　　（c）在試驗T.3和T.6中，流出物不是毒性或腐蝕性物質(zhì)。

　　億博電池檢測專家就電池產(chǎn)品檢測申請中常遇到的問題為您一一解答。億博的證書為何能夠獲得廣泛認可。民航總局首家指定，國內(nèi)早進行UN38.3鑒定的機構(gòu)，國內(nèi)獲航空運輸網(wǎng)絡(luò)認可全的機構(gòu)，鑒定報告廣獲國航、首都機場、東航、浦東國際機場、南航、白云國際機場、深航、深圳機場、海航等認可 CQC早簽約和合作規(guī)模大的實驗室之一，GB/T18287標準起草工作組成員，實時掌握標準發(fā)展動態(tài)。